Впервые новый Форд Эксплорер 2020 года 6 поколения дебютировал 9 января 2019 года в Америке на автомобильной выставке. Модель 2020 года является продолжением линейки кроссоверов Explorer, перерыв между выпуском последней модели составил почти десять лет. Пятое предыдущее поколение Explorer было представлено еще в 2010 году (а первое поколение в начале 90-х). Популярная автокомпания Форд в очередной раз готова представить рестайлинговый кроссовер с внедорожными показателями, более подробно о нем узнаете в материале.

Дата выхода

Для начала надо отметить, что Форд Эксплорер 2020 года будет собираться в Америке, а точнее, в городе Чикаго, где собственно и осуществлялась сборка предыдущего поколения. Поступит ли в продажу автомобиль данной марки в Россию, пока нет точных сведений, однако для этого имеются все предпосылки — популярность модели в РФ. Старт продаж в России ожидать стоит не ранее окончания 2019 начала 2020 года, собственно к этому времени и появится более подробная информация о комплектации и цене американского кроссовера Ford Explorer 2020 для российского рынка.

Кузов и габариты

Новинка получит новый кузов, что и повлекло за собой множество нововведений. Для начала стоит проанализировать внешний вид кроссовера, который кардинально преобразился. Только, несмотря на это изменение внешности, габариты автомобиля были затронуты лишь незначительно. Сильно изменилась колесная база, расширив свое расстояние между осями на 160 мм, и теперь она составляет 3025 мм. Что касаемо габаритных параметров, то здесь произошли изменения:

Длина кузова увеличилась всего лишь на 3 мм, составив при этом 5050 мм.

Изменения не коснулись ширины и высоты, которые остались прежними — 2004 и 1778 мм.

Клиренс увеличился на 3 мм, составив в общей сумме 20,1 см.

Стоило ожидать, что производители позаботятся о снижении общей снаряженной массы. Двухтонный кроссовер пятого поколения был реформирован в лучшую сторону, и теперь новинка 6 поколения весит на 51 кг меньше, то есть 1971 кг. Это естественно огромное преимущество для таких больших автомобилей.

Модернизация внешности

Продолжая обзор новинки 2020 года от компании Форд, надо подчеркнуть серьезные видоизменения во внешнем дизайне. Причин для кардинального изменения внешнего вида Эксплорера несколько:

За столь долгий промежуток между поколениями у производителя просто не было выхода. Выпуск рестайлинговой версии в старом кузове с большой долей вероятности был бы провальным.

Огромное стремление сделать новинку не просто новой, но еще и улучшить качество управления автомобилем. Об этом лично заявил главный инженер концерна Билл Губинг. Для того чтобы понять, что необходимо изменить, приходилось встречаться с определенными категориями людей, а также собирать отзывы, просматривать форму и т.п.

Семейный кроссовер остался узнаваемым за счет сохранения следующих особенностей:

• Задняя оптика — претерпела минимум доработок. Незначительно лишь изменилась форма фар.
• Задние стойки крыши — остались полностью прежнего вида.

Передняя оптика изменилась в сторону уменьшения размера, однако общие черты при этом сохранились с фарами авто 5 поколения. Изменилась радиаторная решетка, и особенно кардинальные перемены коснулись переднего бампера, который стал более открытым.

Задняя часть изменилась незначительно, в частности, перемены произошли в конструкции бампера, изменившего свою форму, хотя и незначительно. Изменилась задняя дверь, получившая выштамповки с хромированной полосой и указанием модели автомобиля. Выхлопные трубы стали заметными за счет наличия интегрированных накладок в конструкции бампера. Форма выхлопных труб и их расположение остались прежними.

В очертании нового кузова по всему периметру имеется пластиковый обвес, который не только защищает нижнюю часть, но еще и делает кроссовер более выразительным. Обвес из пластика проходит не только в конструкции бамперов, но еще затрагивает пороги и колесные арки. Внедорожную внешность автомобиль получил за счет применения легкосплавных дисков, размеры которых составляют 18, 20 и 21 дюйм на выбор покупателя.

Изменения в интерьере

Автомобиль Ford Explorer шестого поколения изменился и внутри. Эти изменения коснулись практически всего салона, за исключением вместительности.

Количество мест и объем багажника

Как и прежде, это будет трехрядная конфигурация, рассчитанная на максимальное количество пассажиров в числе 7 человек. Производитель громко заявляет о повышении комфорта для пассажиров второго и третьего ряда. Технические характеристики говорят об ином. Свободное пространство для пассажиров второго ряда было уменьшено на 13 мм, а седокам третьего ряда станет еще менее комфортно, так как свободное пространство было снижено в 2 раза. Сократился объем багажного отсека с 595 литров до 515 литров. Этот недостаток производителям удалось компенсировать возможностью складывания спинок кресел третьего и второго ряда.

Система мультимедиа

Передняя часть салона также претерпела переработок, и большинство поклонников уже нашли в этом свои недостатки. Взять хотя бы 10,1-дюймовый мультимедийный планшет, который остался не интегрированным в переднюю панель. Однако и этому недостатку имеется свое объяснение — на дисплее можно просматривать информацию, как в вертикальном, так и горизонтальном его расположении. Кроме того, не обошлось без расширения функционала системы мультимедиа. Сюда вошли различные интерфейсы, как USB-порты, навигация, 4G модуль, Wi-Fi на 10 устройств и прочие дополнения.

Передняя панель и ее изменения

В конструкции передней панели кроме 10-дюймового дисплея имеется еще один цифровой экран на 12,3 дюйма. Это панель приборов цифрового типа, которая предназначена сделать управление автомобилем еще более комфортным и удобным.

Все кресла в салоне оснащены системой подогрева, поэтому вероятность ощущения дискомфорта зимой исключена практически полностью. Из нововведений стоит также отметить внедрение таких приятных дополнений:

Система автопарковки без участия водителя.

Круиз-контроль адаптивного типа.

Камеры кругового вида.

Акустическая система, состоящая из 14 динамиков.

Не все комплектации кроссовера будут оснащаться полным фаршем. В базовой комплектации будет присутствовать 8-дюймовый экран, а также аналоговая панель приборов. В салоне применяются разные виды обшивки от натуральной кожи до ковролина.

О системе безопасности обновленной модели Ford Explorer 2020

В основу нового Форда Эксплорер заложена система безопасности под названием Ford Co-Pilot 360. Данная система имеет широкий спектр возможностей:

• Предупреждение водителя о возможности столкновения.
• Обнаружение пешеходов.
• Экстренное торможение.
• Смена света фар в автоматическом режиме.
• Вмонтированная камера заднего вида с омывателем.
• Определитель «слепых» зон.
• Автоматическая парковка без необходимости управлять рулем и педалями газа и тормоза.

О силовых агрегатах

Купить Форд Эксплорер 2020 года в США можно ближе к лету 2019 года, а в России модель появится не раньше окончания 2019 года. Остается выяснить, какими силовыми агрегатами будут комплектоваться кроссоверы Форд марки Эксплорер 6 поколения. Новая генерация подразумевает применение двух турбированных моторов из серии EcoBoost. Это будет 2,3-литровый агрегат с запасом мощности в 304 лошадки и крутящим моментом 420 Нм, а также трехлитровый мотор на 370 лошадок и 515 Нм. Агрегаты второго типа планируется размещать лишь на топовых модификациях Эксплорера под названием Platinum. Выпускаться также будет и гибридная модификация кроссовера.

Работа силовых агрегатов совмещается с использованием 10-ступенчатого автомата, для управления которым на центральном тоннеле имеется селекторная шайба. Традиционно Форд Эксплорер будет иметь систему полного привода колес. Причем на простейших комплектациях это будет заднеприводная система с возможностью подключения передних колес. Полноприводные версии со схемой 4WD будут присутствовать на моделях комплектации Platinum и ST.

Комплектации

Во время представления новинки в Америке производителем было заявлено, что планируется выпускать 6 комплектаций Эксплорера 2020 года. Фото и видео новинки можно посмотреть ниже, а пока известно, что в продаже увидим следующие комплектации:

• Standart.
• Limited.
• XLT.
• Hybrid.
• ST.
• Platinum.

Какие комплектации будут продаваться в России, пока не известно, но при этом моделям понадобится пройти некоторые доработки, адаптировав машины к климатическим условиям и качеству дорожного покрытия.

О ценах

Когда выйдет новинка в России пока не разглашается, а в США первые приемы заказов начнутся не ранее середины лета. Ожидать появление новинки на русской земле стоит не раньше осени, а может и даже начала зимы. Общая стоимость базовой комплектации кроссовера составит около 32500-32700 долларов. Стоимость платиновой версии обойдется по цене не менее 45 000 долларов.

На сайте также можно посмотреть тест-драйв автомобиля, и забегая наперед хочется отметить, что показывает он хорошие результаты, как в условиях городских трасс, так и на бездорожье.

Первые отзывы поклонников свидетельствуют о том, что внешне новый Форд Эксплорер хотя и изменился, но при этом остались некоторые элементы схожести с моделью пятого поколения. Изменился кардинально интерьер, однако количество посадочных мест при этом осталось прежним. Остается следить за новостями выхода новинки, и появлению ее в дилерских центрах России, что произойдет не раньше 4 периода 2019 года.

Источник: v-2020.org